O toto místo v letadle bývá největší zájem. Podle letušky je pohodlnější a otřesy zde pocítíte méně
Dlouhý let svádí k tomu, že se člověk schoulí kamkoli, kde je trochu místa. Jenže poloha na podlaze, hlava v uličce nebo usínání na sklopeném stolku mohou být při turbulencích i kvůli hygieně horší nápad, než se zdá.
V ekonomické třídě se nespí pohodlně skoro nikdy. Sedadlo bývá úzké, nohy se opírají o zavazadlo pod sedačkou a světlo z obrazovek ruší i tehdy, když už je kabina ztlumená. Přesto se vyplatí zůstat v rámci svého místa a bezpečnostních pravidel. Krátký a přerušovaný spánek je pořád lepší než poloha, ze které se při nečekaném otřesu nestihnete bezpečně vrátit.
Podlaha letadla není náhradní postel
Nejrizikovější nápad je natáhnout se na podlahu, hlavně u nohou nebo v prostoru mezi sedadly. Vypadá to jako úleva pro záda, jenže člověk je mimo sedadlo a nemá přes sebe zapnutý bezpečnostní pás. Při náhlé turbulenci může tělo prudce narazit do sedadla, konstrukce nebo zavazadla. Posádka přitom nemusí mít čas předem varovat, protože některé otřesy přijdou nečekaně.
Podlaha je také jedno z míst, kterým se v kabině vyplatí z hygienických důvodů vyhnout. Cestující po ní chodí v botách z letiště i toalet a při rychlých obrátkách letadla nemusí být prostor vyčištěný tak důkladně, jak si představujeme. Pokud potřebujete ulevit nohám, lepší je krátce se projít, když to dovoluje signalizace i posádka, a potom se vrátit na sedadlo.
Měli jsme být u moře, místo toho sedíme na ostravském letišti. Monika popsala extrémní vyčerpání z dovolené
Turisté mířící z Ostravy do Hurghady měli být v Egyptě už v pondělí ráno. Místo toho strávili hodiny na letišti a řešili nejistý odlet, náhradní péči i zavazadla, ke kterým se nemohli dostat.
Hlava v uličce překáží vozíku i posádce
Častá poloha při dlouhém letu vypadá nevinně: cestující se stočí do strany, nohu nebo hlavu vysune k uličce a na pár minut zabere. Jenže právě uličkou prochází posádka, ostatní cestující i servisní vozíky. Stačí prudší pohyb letadla, méně místa nebo tma v kabině a z nepohodlí je bolestivý náraz.
Bezpečnější je držet ramena, lokty i nohy uvnitř vlastního prostoru. Při spaní pomůže jednoduchý detail: pás si zapněte přes mikinu, šálu nebo deku, ne pod ně. Posádka pak vidí, že jste připoutaní, a nemusí vás při rozsvícené signalizaci budit jen kvůli kontrole pásu.
Sklopený stolek nechte spíš na jídlo než na obličej
Opřít si hlavu o sklopený stolek může na chvíli působit lákavě, zvlášť když krk bolí od opěrky. Problém je dvojí. Stolek patří k nejpoužívanějším plochám v letadle a cestující na něj pokládají jídlo, ruce, telefony i věci z kapes. Pokud se o něj chcete opírat nebo na něm jíst, vezměte si do příruční tašky malé dezinfekční ubrousky a povrch nejprve otřete.
Druhý problém je samotná poloha. Hlava ohnutá dopředu často zhorší bolest šíje a ramen, a když před vámi cestující pohne sedadlem nebo letadlo škubne, nemáte téměř žádnou oporu. Lepší službu udělá cestovní polštář, který podepře krk ze stran. Nafukovací verze zabere v tašce minimum místa, pevnější polštář z paměťové pěny bývá pohodlnější na noční nebo dálkový let.
Madeira nebo Porto Santo? Češi jezdí na Madeiru a netuší, že vedlejší ostrov má lepší pláže a poloviční ceny
Porto Santo leží jen kousek od slavnější Madeiry, ale nabízí úplně jiný typ dovolené. Místo dramatických hor, levád a proměnlivého počasí tu čeká devět kilometrů zlaté pláže, klidnější atmosféra a ostrovní tempo, které přeje odpočinku. Dá se sem vyrazit trajektem z Funchalu, krátkým přeletem z Madeiry nebo nově i přímým letem z Prahy v rámci nabídky cestovní kanceláře. Největší smysl dává jako plážový doplněk k aktivní Madeiře, ale pár dní tu ocení i ti, kteří chtějí bezpečnější koupání, procházky a menší provoz. Porto Santo není menší kopie Madeiry, spíš její prosluněný protiklad. Právě proto se vyplatí vědět, kolik času mu dát a co od něj čekat.
Alkohol a prášky na spaní nejsou zkratka k lepšímu odpočinku
Sklenka vína nebo panák před odletem sice mohou navodit ospalost, ale kvalitu spánku často zhorší. Člověk se snadněji budí, hůř snáší suchý vzduch v kabině a po příletu může být unavenější. Podobně opatrně zacházejte s léky na spaní. Pokud je běžně neužíváte, nezkoušejte je poprvé až v letadle. Vhodné je poradit se před cestou s lékařem nebo lékárníkem, zejména při chronických potížích, vyšším věku, těhotenství nebo kombinaci s dalšími léky.
Kofein si nechte spíš na dobu po probuzení. I když po kávě usnete, spánek může být lehčí. Během letu je nejjistější čistá voda a lehčí jídlo. V kabině bývá suchý vzduch a hydratace pomůže víc než další sladký nebo alkoholický nápoj.
Pilot Boeingu 737 ukázal, kolik si vydělá. Částka okamžitě rozdělila lidi v komentářích
Na internetu se začal šířit údajný plat kapitána Boeingu 737 od American Airlines a znovu otevřel otázku, kolik si piloti skutečně vydělávají. Částky jsou vysoké, ale stojí za nimi roky výcviku, přísná pravidla a obrovská odpovědnost.
Nejvíc pomůže příprava ještě před nástupem
Pokud víte, že chcete spát, vyplatí se myslet na výběr sedadla už při odbavení. Místo u okna dává oporu pro hlavu a nikdo vás nebude zvedat kvůli cestě na toaletu. Sedadlo do uličky je praktičtější pro ty, kteří potřebují častěji vstávat nebo se protahovat, ale pro spánek bývá rušnější.
Do kabiny si připravte pár věcí, které řeší nejčastější rušivé podněty: masku na oči, špunty do uší nebo sluchátka s tlumením hluku, tenkou šálu a ponožky. Oblečení vrstvěte, protože teplota v letadle kolísá. Těsné džíny, pevný pásek a boty, které tlačí, dokážou několikahodinový let znepříjemnit víc než samotné sedadlo.
A ještě jedno pravidlo, které ušetří nervy všem kolem: sklápějte opěradlo pomalu a nejlépe až poté, co se ujistíte, že člověk za vámi zrovna nejí nebo nemá na stolku notebook. Dobrý spánek v letadle není o tom zabrat co nejvíc místa. Je o tom vytvořit si malé, bezpečné a ohleduplné pohodlí v prostoru, který sdílíte s dalšími lidmi.